Korsningen uppsnyggad – men ska bli ännu finare

Tillsammans med Veidekke och Nacka kommun har styrelsen konstaterat att möjligheten till återplantering längst Risets Alväg är begränsad. Det beror bland annat på spontar i det nya diket samt jordens beskaffenhet. Diket måste även vara tillgängligt för grävarmaskin för löpande underhåll.

Plantering kommer att ske på några av ytorna längst vägen, där det är möjligt och där inte underhållsarbetet påverkas.

Arbete med att utforma planteringarna pågår och nya buskar och träd planeras ske under 2020 och då under en tid då det är bäst att plantera – troligtvis höst.

Vikingshillsvägen snart klar – vad blir nästa steg?

Kommunens arbete med Vikingshillsvägen närmar sig så sakteliga sitt slut varefter de kan påbörja upphandling av områdena runt vägen. 

Ansvaret för upphandling och genomförande har övergått från kommunen till det kommunägda bolaget Nacka Vatten och Avfall. 

Den information deras projektledare lämnat är att de förbereder en upphandling för område G (som ligger borta vid Vikingshills klippstuga). I den upphandlingen finns det en option på att även inkludera område B och Rörsundsviken II. Kommunen planerar att nyttja den optionen om de bedömer att den upphandlade entreprenören gör ett veder­häftigt arbete i område G. Skulle optionen nyttjas kan arbetet i vårt område starta redan under våren 2021. För att förbereda upphandlingsunderlaget har Nacka Vatten och Avfall skickat ut konsulter från Bjerkings som under­söker förhållandena i vårt område och kan till och med knacka på vissa hus.

Uppskjuten stämma – vad händer nu?

Styrelsen beslöt i ett sent skede att till följd av Corona-pandemin ställa in den ordinarie stämman som skulle ha gått av stapeln den 19 mars. I skrivande stund planerar styrelsen att i stället genomföra den ordinarie stämman i slutet av augusti, givet att coronasituationen så medger. Kallelse kommer att stadgeenligt gå ut minst två veckor i förväg, men spara de stämmounderlag som ni redan fått då dessa fortsättningsvis kommer att gälla. De finns även på risets.se

Nuvarande styrelse sitter kvar till dess den ordinarie stämman kan genomföras och utdebitering av avgifter sker efter dessa blivit godkända av stämman.

Hur gör vi med vägarna fram till stämman?

Då årsmötet skulle ta beslut om ytskikt på vägarna får det vänta tills vi kan genomföra stämman säkert igen. Underhåll och lagning av potthål kommer att ske löpande. Att jämna  till i större skala får vänta på beslut – om inte vägarna riskerar att bli så negativt påverkade att vi inte kan vänta. 

Viktigt för att vägarna ska hålla längre med detta mjuka ytskikt är alla håller till höger när de kör samt håller diken utanför sin tomt fria för regnvattnet. Då slipper vi djupa spår när alla kör på samma ställe, samt fåror när vattnet rinner ut över vägen.

Ingen snö än – men så gör du om den kommer

Nacka vatten och avfall tipsar om hur sophämtningen – och även snöröjningen – fungerar smidigt även om det finns snö:

  • Vänta gärna med att ställa ut kärlen till kl. 7.00 på tömningsdagen, om det är möjligt. Snöröjning påbörjas ofta tidigare på dygnet.
  • Skotta och sanda så att kärlen kan rullas fram till sopbilen. Tänk även på att skotta bort snövallar.
  • Dumpa inte snö från din egen uppfart på trottoaren eller gatan.
  • På tömningsdagen ska kärlen ställas med hjulen inåt, om inget annat meddelats. Kärlen ska dessutom ställas jämsides med infarten eller i grindöppningen för att underlätta för snöröjningen.
  • Sopor fryser ofta fast i kärl vintertid. Skaka därför regelbundet på både rest- och matavfallskärl och peta loss eventuellt fastfrusna påsar.
  • Ta gärna in kärlen så snart de har tömts, så hindrar de inte för snöröjningen.

Röde Orms väg avstängd

På grund av all nederbörd har delar av Röde Orms väg skadats. Tillsammans med att flera använder vägen som smitväg för att undvika trafikljusen på Vikingshillsvägen har vi tillfälligt stängt av delar av Röde Orms väg. Pilar för omdirigering finns utsatta.
Vägen öppnas igen när skadorna åtgärdats.

Lägesrapport för lån och gemensam finansiering

Den gemensamma finansieringen av vägupprustningen, som vi tog beslut om på extrastämman den 3 juni går enligt plan. Allt är klart med banken. Den andra debiteringen om 14 100 kronor, med förfallodag 1/8 som togs beslut om, kommer därför inte att behöva verkställas. På kommande ordinarie föreningsstämma fattas beslut om nästa års debitering för vägupprustningens räntekostnader.

Båtvägen avstängd för biltrafik

UPPDATERING: Hindren är nu borta och Båtvägen öppen för biltrafik igen.

***

Okända långtidsparkerade bilar, störande aktiviteter nattetid, hotfulla individer, nedskräpning och misstänkt tippning från bryggan gör nu att vi stänger av Båtvägen för biltrafik annat än till de boende. Avstängningen är ett försök att få ned problemen och skall utvärderas efter sommaren. Det blir en återvändsgränd, utan möjlighet att vända och möjlighet att ta en bil ända till bryggan. Avstängningen är önskad och sker i samförstånd med fastighetsägarna.


För resande med tungt och otympligt gods hänvisas till Hasseluddens brygga. Avspärrningen är gjord så att det går att passera med cykel eller mindre kärra och med lite planering kan den lyftas undan av en lastbil med kran eller liknande.

Extrastämma röstade om finansiering

Föreningen genomförde en extrastämma den 3 juni med fokus på frågan hur vägarna skall finansieras för de boende i Område B och Rörsundsviken. Arbetsgruppen bestående av Olle Isaksson och Marcus Rönnestam föredrog de två möjliga sätten att finansiera vägarna (genom att var och en betalar hela kostnaden under året eller genom att föreningen tar ett lån och fördelar kostnaderna över en längre tid till de medlemmar som ingår i sektionen). Den presentation som föredrogs finns publicerad här på hemsidan.

Efter föredragning av arbetsgruppen och en kortare frågestund genomfördes en omröstning där utfallet blev att en majoritet av de röstberättigade önskade en finansiering genom att föreningen tar ett lån för sektionen. För att täcka de fakturerade kostnader som redan inkommit beslutades också att, i enlighet med debiteringslängden, taxera ut 14 100 kronor per andel i sektionen i juni. Om inte lånet kan utbetalas i tid, beslutade också om en ytterligare en uttaxering på samma belopp i augusti, vilket styrelsen hoppas att slippa.

Det har under och efter stämman inkommit frågor kring de 6 000 + 20 000 kronor som under 2009 och 2015 betalts in till sektionen och vad dessa bekostat. En analys kring dessa inbetalningar visar ungefär följande fördelning:

  • Sektionens kostnader för arbetet redan gjort på Risvägen samt Rörsundsviksvägen 2009: Ca 800 000 kr
  • Förrättningskostnader, markinlösen, konsult- och juridisk hjälp samt administration under 2015–2016: Ca 1 200 000 kr
  • Entreprenad, dränering, gångbro, räcke och belysning på strandpromenaden under 2016–2017: Ca 800 000 kr
  • Byggledarkostnader, administration samt information under 2017–2019: Ca 250 000 kr
  • Behållning på sektionens konto i maj 2019: ca 1 250 000 kr

Håll koll på dina träd!

Trädens rötter finns ju av förklarliga skäl inte noterade i rörplaner eller på lantmäterikartor och blir en överraskning varje gång för Frentab. De rötter som tagit sig ut i vägområdet kommer att kapas ifall det finns risk att de kommer att påverka vägens bärighet framåt. Frentab tar kontakt med fastighetsägaren när det sker. Fastighetsägaren måste då ta ansvar för om trädet måste fällas helt eller inte, samt eventuella kostnader för en fällning. 

Trädens grenar hänger ibland ut över vägen. Regeln att fastighetsägaren måste hålla rent upp till 4,5 meters höjd blir extra viktig att hålla efter nu i byggtider. Grenar som är i vägen för Frentab kommer de att kapa. Små grenar med sekatör vid tomtgränsen, stora grenar vid stammen. Bättre såklart att du kapar själv om det behövs. Ta gärna en extra tur runt din tomt innan bygget når dit för att säkerställa att det är fritt över vägen.